Концевая балка крана
|
Быстрый просмотр
|
Под заказ от 1 дня
Характеристики
|
По запросу
Грузоподъемность крана, т
Мощность двигателя, кВт
Цена - по запросу
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
|
Быстрый просмотр
|
По запросу
Грузоподъемность крана, т
Мощность двигателя, кВт
Цена - по запросу
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| |
|
Быстрый просмотр
|
Под заказ от 1 дня
Характеристики
|
По запросу
Грузоподъемность крана, т
Мощность двигателя, кВт
Цена - по запросу
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||
Концевая балка крана — ходовой узел, который соединяет мост с подкрановыми путями и обеспечивает его передвижение вдоль цеха или склада. В состав узла входят металлоконструкция, ходовые колеса и привод передвижения. Такие узлы также называют концевыми тележками кран-балки.
СТС производит концевые балки для мостовых кранов грузоподъемностью от 1 до 10 т. В каталоге представлены опорные и подвесные исполнения, в том числе с уменьшенной строительной высотой. Можно заказать балки нестандартных размеров.
Виды концевых балок
- Опорные концевые балки устанавливают на опорные мостовые краны. Их колеса движутся по рельсам, расположенным сверху подкрановых балок. При подборе учитывают размеры рельса и соответствие ему ходовых колес.
- Подвесные концевые балки предназначены для подвесных кран-балок. Колеса тележек перемещаются по нижним полкам двутавровых балок подкранового пути. Для совместимости важны профиль двутавра, ширина и толщина его полки.
- Подвесные балки УСВ — исполнение с уменьшенной строительной высотой. Его применяют, когда нужно сократить пространство, занимаемое конструкцией крана по высоте. Установочные размеры согласовывают по чертежу.
Особенности концевых балок СТС
В опорных балках и подвесных тележках собственного производства СТС использует закаленные ходовые колеса и мотор-редукторы с плавным пуском и встроенными тормозами. Закалка повышает износостойкость колес, а плавный пуск снижает динамические нагрузки при начале движения.
В конструкции опорной балки предусмотрена съемная торцевая крышка, через которую можно извлечь ходовое колесо для замены. Это упрощает обслуживание узла.
Для подвесных кранов с легким режимом работы возможна комплектация тележками типа CD. Тип тележек и характеристики привода выбирают с учетом нагрузки и интенсивности эксплуатации.
Размеры и подбор концевых балок
Размеры концевых балок мостового крана зависят от его конструкции, пролета и расчетных нагрузок. Для подбора потребуются:
- грузоподъемность крана, длина пролета, масса моста и тали или грузовой тележки;
- расчетные нагрузки на колеса и колесная база — расстояние между осями колес вдоль пути;
- длина балки по торцам, строительная высота и размеры крепления к мосту;
- параметры подкранового пути: размеры рельса для опорного крана или профиль двутавра для подвесного;
- требуемая скорость передвижения, напряжение питания, режим работы и условия эксплуатации.
Одной грузоподъемности недостаточно: нагрузка на ходовые колеса меняется в зависимости от положения тали или тележки с грузом. Например, для подбора концевой балки подвесного крана на 5 т нужно также знать пролет и параметры подкранового пути.
При замене существующей балки подготовьте паспорт крана, чертежи и фотографии узлов крепления. Эти данные помогут проверить совместимость нового узла с мостом, путями и приводом.
Купить концевые балки для мостового крана в СТС
Цена зависит от исполнения балки, размеров, характеристик привода и комплектации. Для расчета стоимости подготовьте чертеж или техническое задание и оставьте заявку через форму обратной связи. Специалисты СТС помогут подобрать исполнение и уточнят срок изготовления.
Доступны самовывоз со склада в Самаре и доставка по России и Казахстану. Обсудить заказ можно по телефонам: 8 800 555-42-03 или 8 846 262-49-02.


